{"id":747,"date":"2019-07-07T14:01:00","date_gmt":"2019-07-07T12:01:00","guid":{"rendered":"http:\/\/panochrome.fr\/fr\/?page_id=747"},"modified":"2019-11-10T20:12:46","modified_gmt":"2019-11-10T19:12:46","slug":"tunnel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/panochrome.fr\/fr\/panoramas\/genie-civil-construction\/tunnel\/","title":{"rendered":"Tunnel"},"content":{"rendered":"\n
Tunnel gare \u00c9ole La D\u00e9fense<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
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Tunnel et s\u00e9paration des voies<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Tunnel r\u00e9alis\u00e9 en m\u00e9thode traditionnelle avec une attaque m\u00e9canique. Vue de la s\u00e9paration des voies du futur RER E pour l’acc\u00e8s \u00e0 la gare et aux quais.




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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Front de taille voie 1<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Front de taille de la voie 1 avec vue de la fraise permettant de r\u00e9aliser le terrassement.




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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Ligne 15S Grand Paris Express – Tron\u00e7on T3C<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
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Puits Robespierre – Lobe 1<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue depuis le premier lobe de l’ouvrage annexe 1801P – Puits de Robespierre. Puit de d\u00e9part du premier tunnelier vers la gare de Fort d’Issy Vanves Clamart.
Vu du train d’alimentation du tunnelier en voussoirs et mortier, ainsi que la tour de marinage.


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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Puits Robespierre – Lobe 2<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Second lobe du puits de Robespierre. Vue du train d’alimentation en de l’entr\u00e9e du tunnel.




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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Entr\u00e9e du tunnel<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Entr\u00e9e du tunnel depuis l’ouvrage annexe de Robespierre. Au plafond, la conduite d’alimentation en air neuf du tunnel. Sur les c\u00f4t\u00e9s, la bande de marinage pour l’\u00e9vacuation des d\u00e9blais et les diff\u00e9rents r\u00e9seaux d’alimentation du tunnelier.



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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Arri\u00e8re du tunnelier<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue de la derni\u00e8re remorque du tunnelier avec divers \u00e9quipement et le passage de la bande de marinage du tunnelier \u00e0 la bande du tunnel.




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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnelier – Pont de livraison des voussoirs<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Pont d’acc\u00e8s au tunnelier pour le train d’alimentation en voussoirs.





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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Moteurs de la roue de coupe<\/span><\/a><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

T\u00eate du tunnelier: vue des moteurs permettant la rotation de la roue de coupe.





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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Entr\u00e9e du sas hyperbar<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue des sas hyperbar vers le frond de taille (tunnelier en maintenance). Les v\u00e9rins d’avancement sont visibles, ainsi que le dispositif de mise en place des voussoirs. La jupe du tunnelier est aussi visible (au droit des v\u00e9rins).


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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Sas hyperbar et front de taille<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Tunnelier en maintenance – Vue du front de tailler depuis le sas hyperbar.





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Mat\u00e9riel: Pentax k1 \/ Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Tunnel de Toulon<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
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Tunnel de Toulon – Entr\u00e9e ouest<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Une des deux entr\u00e9es du second tube du tunnel routier de Toulon.




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Mat\u00e9riel: Pentax K10D \/ T\u00eate Panosaurus<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Toulon – Galerie de raccordement<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue d\u2019une galerie de raccordement entre les deux tubes. On peut observer \u00e0 la fois un tube avec cintre et b\u00e9ton projet\u00e9, une section \u00e9tanch\u00e9e et une section termin\u00e9e.




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Mat\u00e9riel: Pentax K10D \/ T\u00eate Panosaurus<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Toulon –  \u00c0 l\u2019approche du front de taille<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Pr\u00e8s du front de taille. \u00c0 gauche se trouve la GTA, machine suspendue de 70t qui permet de r\u00e9aliser le renforcement du front de taille. \u00c0 droite la pelle hydraulique qui r\u00e9alise le fraisage du terrain.




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Mat\u00e9riel: Pentax K10D \/ T\u00eate Panosaurus<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Toulon – Front de taille<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue rapproch\u00e9e du front de taille o\u00f9 les tiges de renforcement sont bien visible. La pelle hydraulique permet de charger les camions qui \u00e9vacuent le terrain.



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Mat\u00e9riel: Pentax K10D \/ T\u00eate Panosaurus<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

LGV Est Europ\u00e9enne – Tunnel de Saverne – Tron\u00e7on H Lot47<\/strong><\/h5>\n\n\n\n
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Tunnel de Saverne – Tubes 1 et 2<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

A droite, le tube en cours de creusement. A gauche, l\u2019amorce du second tube.






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Mat\u00e9riel: Pentax K5 \/ T\u00eate Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Saverne – Front de taille<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue du front de taille avant le d\u00e9but du percement du premier tube.





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Mat\u00e9riel: Pentax K5 \/ T\u00eate Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Saverne – Chambre de forage<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue de l\u2019int\u00e9rieur du tunnelier, dans la chambre de forage.





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Mat\u00e9riel: Pentax K5 \/ T\u00eate Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Saverne – Tunnel avant \u00e9quipements<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Vue d\u2019un tube r\u00e9alis\u00e9, avant mise en place des \u00e9quipements et du radier.





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Mat\u00e9riel: Pentax K5 \/ T\u00eate Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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Tunnel de Saverne – Tunnelier<\/a><\/span><\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Zone de d\u00e9chargement des voussoires dans le tunnelier \u00abCharlotte\u00bb.





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Mat\u00e9riel: Pentax K5 \/ T\u00eate Nodal Ninja 3 MkII<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n